.-具有复合弹簧支座的浮置板轨道结构-SooPAT。造价仅为进口钢弹簧浮置板的%,具有减振降噪性能好、安全性能高与工程造价低等优点。,耿传智;白廷辉;李莉;庆国;姚文峻;杨立新;杨宝峰;冀福孝,上海申通轨道交通研究咨。
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预制短板浮置板施工工艺探究.docx_淘豆网新型预制短板浮置板施工工艺探究曲腾飞耿传智(同济大学铁道与城市轨道交通研究院,上海)摘要:针对目前国内城市轨道交通中应用的整体现浇式钢弹簧浮置板轨道结。
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阻尼钢弹簧浮置板轨道结构隔振性能分析梁上燕,肖安鑫,耿传智(同济大学铁道与城市轨道交通研究院,上海)Analysis。摘要图/表参考文献相关文章HTML摘要阻尼钢弹簧浮置板轨道结构已证实是一种有效。
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浮置板轨道的模态分析-维普期刊中文期刊服务平台摘要为了研究低频振动对地铁线路附近精密仪器的影响,设计一种新型参数的浮置板轨。梁上燕,肖安鑫,耿传智,阻尼钢弹簧浮置板轨道结构隔振性能分析[J].噪声与振动控制,。
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floatingslabtrack翻译成浮置板轨道的详细来源--cnki翻译助手——来源文献(篇名:浮置板轨道结构的振动频率分析刊名:城市轨道交通研究作者:耿传智;田苗盛;董国宪;出版年:)论文关键词词对:浮置板轨道floatingslabtrack;模态分析m。
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减振钢弹簧浮置板道床在南京地铁鼓楼医院段的应用-维普期刊中文。梅早临,耿传智,梅早强,雷显武.浮置板轨道结构振动模态分析[J].城市轨道交通研究,。何刚,唐国民,杨伟.跨人防门的钢弹簧浮置板整体道床施工技术[J].铁道标准设计,(。
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减振钢弹簧浮置板道床在南京地铁鼓楼医院段的应用--《中国西部。张宏亮;谷爱军;张丁盛;;钢弹簧浮置板轨道结构在不同频段的隔振效率[J];都市快轨交通;年期梅早临,耿传智,梅早强,雷显武;浮置板轨道结构振动模态分析[J];城市轨道。
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橡胶浮置板轨道对城市高架箱梁减振特性数值分析--《三明学院学报。摘要:为了研究橡胶浮置板轨道对城市高架箱梁结构的减振特性,建立了高架橡胶浮置板轨道结构三维有限元模型,分析了当减振器刚度和轨道板长度变化对高架桥系统动力响。
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阻尼钢弹簧浮置板轨道结构隔振性能分析梁上燕,肖安鑫,耿传智(同济大学铁道与城市轨道交通研究院,上海)Analysis。摘要图/表参考文献相关文章HTML摘要阻尼钢弹簧浮置板轨道结构已证实是一种有效。
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浮置板轨道对地铁车辆振动影响的实测分析--《城市轨道交通研究》。摘要:采用现场测试的方法,分析浮置板轨道结构对地铁车辆的振动影响。通过对列。耿传智;宫寅;;浮置板轨道系统动力响应分析[J];城市轨道交通研究;年期李增。
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曲线段浮置板轨道结构力学性能分析--《大连交通大学》年硕士。耿传智;曲腾飞;媛;;三种浮置式轨道结构的振动模态对比分析[J];城市轨道交通研究;年期耿传智;楼梦麟;;浮置板轨道结构系统振动模态分析[J];同济大学学报(自然科。
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钢弹簧浮置板轨道过渡段动力性能分析与设计--《西南交通大学》。本文以其中一种适用于特殊减振地段的轨道结构形式—钢弹簧浮置板轨道为研究对象,分析研究其与普通整体道床之间的过渡形式及过渡长度。通过建立地铁车辆-钢弹簧浮置板。
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高铁车站内直通线路浮置板轨道优选.pdf第卷第期力学季刊V.No.垫!篁!旦篁里竖垒坌坚笪墼里墅』Q坠里旦望叁些!垒垒墼:垫!吉针同钛车站内直通线路浮置板轨道优选耿传智,博(同济大学铁道与城。
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地铁钢弹簧浮置板轨道对环境振动的影响分析--《西南交通大学》。建立车辆-浮置板轨道垂向耦合动力学模型,计算分析了不同浮置板轨道结构参数及不同行车速度下钢弹簧支点力的特性。结果表明,浮置板轨道钢弹簧支点力的频率成分与车辆结。
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浮置板轨道的模态分析-维普期刊中文期刊服务平台摘要为了研究低频振动对地铁线路附近精密仪器的影响,设计一种新型参数的浮置板轨。梁上燕,肖安鑫,耿传智,阻尼钢弹簧浮置板轨道结构隔振性能分析[J].噪声与振动控制,。
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贵阳轨道交通号线钢弹簧浮置板轨道过渡段合理设置方式研究--《。耿传智;刘在庆;;城市轨道交通弹簧浮置板轨道过渡段设计分析[J];城市轨道交通研究;年期赵才友;平;田洪宁;;高速铁路桥头刚性楔形搭板受力特性及适应性研究[J];。
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地铁号道岔钢弹簧浮置板轨道设计及动力特性研究--《北京交通大学。摘要:摘要:近年来城市轨道交通大量建设使得道岔区难以绕避振动敏感点,很多的道岔区需采用钢弹簧浮置板轨道结构。鉴于已投入使用的道岔钢弹簧浮置板轨道较少,且岔。
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阻尼钢弹簧浮置板轨道结构隔振性能分析.pdf_淘豆网年月噪声与振动控制第期文章编号:-()--阻尼钢弹簧浮置板轨道结构隔振性能分析梁上燕,肖安鑫,耿传智(同济大学铁道与城市轨道交通研究院,上。
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城市轨道交通钢弹簧浮置板轨道动力特性分析_文档下载耿传智∞等分别建立了钢弹簧浮置板有限元模型,对浮置板轨道进行动力特性分.等:高架钢弹簧浮置板轨道减振特性分析振特性进行了分析,可为城市轨道交通的.阻尼钢弹簧浮。
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贵阳轨道交通号线钢弹簧浮置板轨道过渡段合理设置方式研究--《。耿传智;刘在庆;;城市轨道交通弹簧浮置板轨道过渡段设计分析[J];城市轨道交通研究;年期赵才友;平;田洪宁;;高速铁路桥头刚性楔形搭板受力特性及适应性研究[J];。
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新型钢弹簧浮置板道路隔振机理及设计参数研究--《广东工业大学》。钢弹簧浮置板结构常应用于轨道交通的减振与隔振工程中,市政道路隔振设计中无前例可鉴。目前,对此种结构的设计、施工尚无完整的理论和施工工艺可供参考。本文以万博中。
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高铁车站内直通线路浮置板轨道优选-《力学季刊》年期-中国。耿传智;博;-力学季刊年第期在线阅读、文章下载。正随着我国高速铁路。针对高铁车站的减振措施方面的研究还很少.虽然钢弹簧浮置板在城市轨道交通领域的减。
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